De International Sanicole Airshow brengt hulde aan een onbezongen held die vaak overschaduwd wordt door tijdgenoten en die tijdens de Tweede Wereldoorlog op grote schaal dienst deed op alle grote fronten aan de geallieerde kant, inclusief het oostfront: de P-40 Warhawk.
De Curtiss-Wright P-40 kwam in 1940 in dienst en vloog voor het eerst in 1938. Hoewel de P-40 niet zo geavanceerd was als sommige van de gevechtsvliegtuigen uit die periode, zoals de Supermarine Spitfire of de Messerschmitt Bf 109, speelde hij een belangrijke rol in de eerste jaren van de oorlog, vooral in het verre oosten. Zijn robuustheid, vuurkracht en beschikbaarheid maakten het een waardevolle aanwinst, vooral in gebieden waar modernere vliegtuigen nog niet beschikbaar waren. Er werden in totaal meer dan 13.000 P-40's gebouwd, waardoor het een van de meest geproduceerde Amerikaanse gevechtsvliegtuigen van de oorlog was.
Fast Aero Services restaureerde een P-40E-variant tot vliegende staat. Het maakte deel uit van de lend-lease deal met de Sovjet-Unie waarbij grote aantallen van de P-40 werden ingezet aan het ijskoude oostfront om de Nazi-invasiemacht begin 1942 terug te dringen. Het toestel diende voornamelijk om de vitale haven en stad Moermansk te verdedigen.
Frédéric Vormezeele zal dit prachtige toestel en historisch belangrijke toestel voor u presenteren in vlucht.
Fabrikant/Manufacturer:
Curtiss-Wright
Tech Specif::
Lengte: 9,66 m,
Hoogte: 3,76 m,
Spanwijdte: 11,38 m, Topsnelheid: 580 km/u
Power:
1× Allison V-1710-39 V12 , 858 kW
